Lehrstuhl und Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr ISB

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Abschlussarbeit von Edward Duffus



Umgestaltung des "Friedrich-Wilhelm-Platzes" - Konzeption, Umsetzung und Verbesserungsvorschläge

Bearbeiter: Edward Duffus
Betreuer: Dipl.-Ing. Marion Kreitz
Aachen, im September 1998

 

Kurzfassung

Diese Arbeit behandelt die Umgestaltung des Gebietes "Elisenbrunnen" in der Innenstadt von Aachen. Zunehmender Verkehr hatte in der letzten Zeit zu einer unverträglichen Situation geführt. Ein Städtebaulicher Ideen- und Realisierungswettbewerb wurde 1993 angekündigt, um die Situation im Bereich zu verbessern. Nach einiger Überarbeitung wurde ein städtebauliches und verkehrliches Gesamtkonzept aus den Wettbewerbsentwürfen entwickelt und die resultierenden Umbaumaßnahmen wurde durchgeführt.

In Mai 1998 wurde die Bauarbeit abgeschlossen und der endgültige Zustand ist jetzt für alle zu sehen: fast alle Straßen des Gebietes wurden zu einem gewissen Maße eingeengt, für den motorisierten Individualverkehr wurde die Straße gesperrt, die Situation für Fußgänger wurde verbessert und zwei neue Gebäude (ein architektonisch entspannender Wartebereich und ein Glaskubus) wurden gebaut.

In diesem Bericht wird der Vor- und Nachherzustand des Gebietes analysiert und in Zusammenhang mit den verschiedenen Zielen des Umbaus verglichen und beurteilt. Die Analyse besteht aus qualitativen Beobachtungen des Gebietes und einer Verkehrserhebung und Befragung.

Die Umbaumaßnahmen haben bestimmte Ziele gut erreicht, z.B. hat die Verkehrsbelastung dramatisch abgenommen und die begleitenden Umwelt- und Umfeldzustände haben sich auch deswegen verbessert. Es gibt aber immer noch Probleme, die die Umbaumaßnahmen nicht oder nur ganz wenig gelöst haben. Die meisten Probleme kommen in den Fußgängerbereichen vor. Die Umgestaltung ging nicht weit genug, den Platz wirklich attraktiv und zu einem zentralen Merkmal der Stadt zu machen. Die Umbaumaßnahmen haben auch nicht erreicht, zwei bestimmte Teile des Stadtzentrums, nämlich das alte Gebiet um den Dom und das neue Gebiet um die Adalbertstraße, zu verbinden.

In dem letzten Teil dieser Arbeit werden Verbesserungsmöglichkeiten vorgestellt. Ein neues Gesamtkonzept (Vorrang für Fußgänger und ihren Raum) wird entwickelt und die verschiedenen zugehörigen Maßnahmen werden erarbeitet und erklärt. Die wichtigsten Maßnahmen wurden aus der Leitidee der Verbesserung der Attraktivität und Benutzung des Platzes entwickelt und versuchen, sich auf die Aspekte, die von dem Umbau nicht berücksichtigt wurden, zu konzentrieren. In einem zusammenfassenden Plan des Gebietes werden alle Verbesserungsvorschläge dargestellt.




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